Grote lithiumvondst in Duitsland
Tot nu toe was Europa sterk afhankelijk van import uit Azië, vooral uit China. De Duitse ontdekking kan die afhankelijkheid aanzienlijk verkleinen en biedt automerken als Audi, BMW en Mercedes-Benz de kans hun grondstoffen dichter bij huis te betrekken. Dat vermindert logistieke risico’s, CO₂-uitstoot en helpt te voldoen aan strengere duurzaamheidsregels.
Volledige waardeketen
Toch ligt daadwerkelijke winning nog jaren in de toekomst. Er zijn milieueffectrapportages, vergunningen en investeringen nodig, en Europa beschikt nog over beperkte raffinagecapaciteit. De EU dringt daarom aan op een volledige Europese waardeketen — van mijnbouw tot recycling — binnen het kader van de Critical Raw Materials Act, die tegen 2030 10 procent eigen winning en 40 procent verwerking vereist.
Als Duitsland het project succesvol ontwikkelt, kan het uitgroeien tot het centrum van een nieuwe Europese batterij-economie en zo de strategische positie van de hele auto-industrie versterken.
(Bron: Autobahn)
